電気自動車 普通・急速充電器・スタンド・ステーション
ゆめが丘ソラトス エネチェンジ EV充電スタンド
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- 口コミ 13件
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使えなかった
使えたよ
- ケーブル付充電器 6kW / 6 台
EV充電スタンド情報(詳細)
- 利用可能時間
-
平日24時間
土曜24時間
日曜24時間
祝祭日24時間
設置場所:立体駐車場1の5階、エレベーターホール近くにEV充電器があります。
充電料金と別に駐車料金が発生します。
最大出力6kW
施設の電気容量により一時的に充電器の出力が変動する場合があります。
- 住所
- 神奈川県横浜市泉区下飯田町大原1584-2
コピーしました
-
what3
words 3単語で場所がわかる「what3words」
対応サービスと連携できます -
///うっかり。つうきん。まちがうコピーしました
- 利用料金
について -
注意:充電料金はお使いの充電カードにより異なります。 (eMP提携)
2024/10/24よりeMPスポットとして運用。
認証システム:eMP
【ビジター料金やeMP未加盟充電器の情報等】
駐車有料。
EV充電エネチェンジ:二次元コード決済
EV充電定額プラン「エネチェンジパスポート」対象充電器
エネチェンジアプリでの充電料金
(1)都度支払い
10分/55円 (6kW相当適応時) / 10分/27.5円 (3kW相当適応時)
(2)「エネチェンジパスポート」での定額支払い
月額(30日間)2,980円(税込)、7時から16時までの時間帯は制限なく利用可能
エネチェンジパスポート詳細:https://ev-charge-enechange.jp/for_drivers/passport/
▼アプリの使用方法をご紹介
https://youtu.be/tx2aM6ysWK4
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充電器の利用方法や不具合は、EV充電エネチェンジカスタマーサポートまでお問合せください。
電話番号:050-2030-5701
メールアドレス:ev-support@miraiz-enechange.co.jp
営業時間:9:00~18:00(年中無休)
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認証システム:ENEOS Charge Plus も利用可能
- 周辺情報
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この充電スポットに関する口コミを募集しています。
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充電スタンド情報の修正依頼
i-M 様
口コミ投稿ありがとうございます。
また、現地の貴重な情報提供をいただき重ねてお礼申し上げます。
情報をもとにサービス向上と改善に努めてまいります。
何卒、よろしくお願いいたします。
横殴りの雨が降っていると(おそらく)接地エラーで充電ができません。
自宅では問題なかったので、ここの立地の問題かと思われます。
かんぺい 様
この度はご不便をおかけしてしまい、大変申し訳ございません。
ご意見をもとに改善できるよう努めてまいります。
何卒、よろしくお願いいたします。
本日(日曜日)の14時ごろに訪問しました。先日の大雨の日よりは空いていましたが、駐車場はほぼ満車の状態でした。
まず、充電区画の状況を確認したところ、アプリ上では6台中1台のみ充電中で、5台分が空いている表示になっていました。しかし、実際に現地の充電器がある区画に行ってみると、空いていたのはわずか1台分だけでした。
なんと、6区画のうち1台はEV車で充電中でしたが、残り4台はすべてガソリン車でした。(空いているスペースは1台のみで、ここに駐車できました)
今までこのような状況はなかったのですが、よく見ると「EV車専用」と書かれた注意書きのコーンがすべて撤去されており、すべての車室が一般車と共用する運用になっていました。これが混雑時のみの措置なのか、恒常的なものなのかは分かりません。
この状況では、エネチェンジアプリ上で空きが表示されていても、実際に充電できるかどうかが不透明で、使いにくくなった印象を受けました。
ソラトスですが、これまで一度もEV充電区画が満車だったことはありませんでした。今回は、満車だったときの様子をレポートします。
大雨の14時頃、こうした屋内モールは映画館もあるため、晴天の日よりも雨天の方が混雑するイメージがあり、そのとおり普段の日曜日よりも混み合っていました。
事前にエネチェンジのアプリで確認したところ、6台中2台が空きと表示されていましたが、実際に駐車区画に行ってみると満車でした。ケーブルを接続していない車もあり、一見すると一般車なのか、充電が終わってケーブルを外したまま駐車しているのか、判別がつきませんでした。いずれにしても駐車はできませんでした。
コーンも設置されていましたが、よく見るとそのコーンに貼られている「EV区画」の表示が、6区画中4区画のコーンについて裏返しになっていました。
もしかすると、混雑時にはEV充電ポートのある区画を一般車に開放する運用になっているのかもしれません。EVユーザーとしては困りますが、駐車場全体の運用を考えるとやむを得ないのかもしれませんね。(一般車側からクレームがあったのかもしれません)